TUDO O QUE VOCÊ PRECISA SABER SOBRE O PRÓXIMO FERRO ETIHAD

Os projetos de transporte nos Emirados Árabes Unidos se mantêm constantemente à vanguarda ao adotar tecnologia e estratégias mais tardias. Observando à empolgante lista de projetos próximos, é certo que as coisas estão se completando rapidamente. Estabeleceram-se diferentes planos e procedimentos para garantir um rápido progresso e não passará muito tempo, antes de que a rede de transporte local nos EAU seja uma das mais avançadas do mundo. A construção de Etihad Rail, uma rede ferroviária nacional que ajudará às indústrias em constante expansão no país, marcou o começo de um projeto ferroviário gigante em toda a região.

Agora, com a maior parte da infraestrutura a ponto de ser completada, é o momento perfeito para ver tudo o relacionado com Etihad Rail até o momento.

Fase 1 do projeto ferroviário Etihad:

O projeto Etihad Rail se estabeleceu em 2009. A primeira fase se completou em 2016, quando dois trens começaram a operar em todo o país. Cada trem pode transportar 22.000 toneladas de enxofre e 110 vagões em uma viagem só.

Até o momento, 30 milhões de toneladas de enxofre granulado foram transportadas com zero lesões e sem um só incidente de tempo, o que equivale a 1, 8 milhões de viagens em caminhões. Curiosamente, uma viagem de trem significa sacar mais de 300 caminhões da rodovia, o que dá como resultado uma redução de até 80% de dióxido de carbono. As duas vias, ambas com uma extensão de 264 km, transportam enxofre granulado desde os campos de gás de Shah e Habshan, até o ponto de exportação em Ruwais.

Fase 2 do projeto Ferroviário Etihad:

Uma vez finalizada, a rede ferroviária de Etihad será fundamental para as viagens e os negócios da região. O plano é conecta os sete emirados com os cinco países vizinhos do CCG. A fase 2 de Etihad Rail implicará na finalização de uma via adicional de 605 km desde Ghuwaifat, próxima da fronteira com Arabia Saudita, até Fujairah.

Os Emirados Árabes Unidos importarão outras 38 locomotivas para a etapa dois do projeto Etihad Railway. Estas máquinas estão desenhadas para tirar de um trem de 100 vagões, substituindo efetivamente até 5600 caminhões por dia.

A red Etihad Rail para conectar o país envolverá a capital Abu Dhabi, KIZAD, Port Khalifa, Port Jebel Ali, Sharjah, Ras Al Khaimah, Dubai e Fujairah na costa este. Esta extensão conectará a linha existente em Ruwais, unindo efetivamente os centros comerciais e os principais portos industriais dentro dos EAU.

Foram utilizados diferentes vagões para o transporte de mercadorias em função do tipo de materiais. Estes incluem vagões de temperatura controlada, gôndolas de trilhos, paredes laterais baixas para material a granel, vagões de plataforma e contendedores de aço intermodais.

Quanto dura o Etihad Rail?

Etihad Rail percorrerá 1.200 km. As vias se conectarão com a fronteira da Arabia Saudita ao sul e tocarão Omão ao leste. Os centros de distribuição e armazenamento do projeto estarão conectados aos principais centros de transporte e instalações de armazenamento de todo o país. O mapa ferroviário de Etihad publicado anteriormente descreve todo o projeto.

Podem transportar mercadorias e materiais através dos trens?

Desde alimentos até matéria prima para a construção, Etihad Rail pode transportá-lo tudo. O plano inclui o transporte de bebidas, alimentos perecíveis, açúcar, polímeros, metais, containers marítimos, resíduos, feno, cerâmica e mais.

El Etihad Rail transportará passageiros normais?

Sim, o transporte de passageiros é parte do plano. Então, quando o momento chegar, poderá viajar de emirado a emirado no trem.

Que espera aos passageiros uma vez que sobem aos vagões?

Os trens de passageiros viajarão a velocidades de até 200 km/h e podem transportar umas 400 pessoas, unindo 11 cidades e áreas dos Emirados Árabes Unidos desde Al Sila, no Oeste até Fujairah, no Norte. Os vagões estarão equipados com Wi-fi, sistemas de entretenimento, pontos de carga e várias opções de alimentos e bebidas, atendendo a todas as pessoas nos EAU, desde famílias até trabalhadores e turistas. Os clientes podem esperar um tempo de viagem de 50 minutos entre Abu Dhabi e Dubai, e uns 100 minutos de Abu Dhabi a Fujairah, o que reduzirá significativamente as viagens diárias. Os passageiros podem ler um livro, terminar o trabalho, estar com sua família e desfrutar do tempo até chegar ao seu destino sem que os incomode o trânsito.

Qual será o impacto no mercado laboral deste projeto?

Etihad Rail proporcionou uma oportunidade para que os estudantes emiratis se especializassem em educação ferroviária. A primeira promoção destes estudantes se formou em 2020. Foi um momento de orgulho para o país quando Maithaa Al Remeithi se converteu na primeira controladora de trens emirati. Para manter este projeto massivo em funcionamento, será necessária uma força laboral qualificada e dedicada, criando oportunidades de trabalho. Como se mencionou anteriormente, o processo de desenvolvimento de uma força laboral já começou.

Como ajudará Etihad Rail às empresas que operam nos Emirados Árabes Unidos?

Uma vez completada a Fase 2, a rede Etihad Rail marcará uma grande diferença para as empresas. Ajudaria a reduzir o excesso de carbono do país e potencialmente a economizar custos. De fato, isto transformará a indústria logística. A conexão de diferentes zonas socioeconômicas será útil para as empresas que tentam expandir nos outros emirados e países vizinhos do CCG. Em resumo, este projeto melhorará o posicionamento dos EAU no mercado mundial e o fará ainda mais atrativo para os investidores estrangeiros.

Proteção do meio ambiente e outras considerações:

Durante a fase 1 se construíram 10 passos subterrâneos, duas pontes subterrâneas e 20 pontes elevadas. Além disso, se construíram 18 passos subterrâneos pequenos para uso futuro, para evitar interromper o fluxo de trafego.

Os EAU têm as atrações com animais mais destacadas. Portanto, a infraestrutura se desenvolveu para garantir que os habitats dos animais não se vejam afetados de maneira algumas. Se construíram até 78 passos subterrâneos para répteis, 10 camelos e 22 gazelas para monitorar a vida silvestre e proteger seus habitats de perto. Durante o desenvolvimento do projeto se evitaram os criadouros, especialmente de espécies em via de extinção. Do mesmo modo, toda vegetação que foi eliminada no passado, foi replantada cuidadosamente em lugar adequado.

Outra consideração chave foi o controle do barulho. Não há interseções de estradas, pelo que as buzinas dos trens só serão usadas em casos de emergência.

As vias que se utilizaram não tem juntas, e os balastros também absorbem barulhos e energia.

Uma vez que estiver em pleno funcionamento, estima-se que a rede Etihad Rail substituirá 5600 caminhões por dia. Diminuirá o trafego nas vias; portanto, viajar através dos emirados será mais rápido.

Um estudo ambiental realizado antes do lançamento do projeto avaliou e previu seu impacto. O projeto Etihad Rail pode ajudar a reduzir a contaminação, já que os trens emitem até 80% menos dióxido de carbono que os caminhões que transportam a mesma carga. Em geral, a rede ferroviária de Etihad pode ajudar a reduzir os gases do efeito estufa em aproximadamente 2,2 milhões de toneladas métricas por ano. É o mesmo que tirar de circulação 375.000 veículos.